編前語

《詩經(jīng)》有云“如切如磋，如琢如磨”。有這么一群人，居于蕪湖造船廠的角角落落，他們肩負(fù)使命責(zé)任，精雕細(xì)刻，用汗水和努力譜寫奮斗的篇章，他們銳意進(jìn)取，他們擔(dān)當(dāng)有為，他們苛求完美，他們追求卓越……公眾號推出【最美蕪船人·啟明星光】專欄，帶領(lǐng)蕪船人共同講述工匠故事，傳播工匠精神，讓我們以他們?yōu)闃s，向他們學(xué)習(xí)。

在蕪湖造船廠18511船的建造現(xiàn)場，四十天被賦予了鋼鐵的重量與速度的刻度：十天全船貫通，十天交機(jī)，二十天順利下水。這幾乎是一個挑戰(zhàn)極限的工期。而在這片鋼鐵交響的舞臺上，搭載車間副工段長倪榮的名字，始終鐫刻在每一個精準(zhǔn)推進(jìn)的節(jié)點上。

作為負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與統(tǒng)籌的“樞紐”，倪榮深知肩上的份量。當(dāng)“一天完成一個總段”的目標(biāo)如軍令般下達(dá)，他沒有豪言壯語，只是更早地出現(xiàn)在船臺，更晚地離開。他站在巨大的分段旁，安全帽下是專注的眼睛，手中圖紙被風(fēng)微微卷起邊角。他調(diào)度著人員、設(shè)備、物料，像一位沉靜的指揮，確保各條戰(zhàn)線無縫銜接。協(xié)調(diào)會上，他的聲音不高，卻字字清晰：“分段預(yù)裝必須提前到位，焊縫質(zhì)量是生命線，吊裝順序不能亂。”汗水常從帽檐滴落，在他滿是油灰的工作服上留下深色的印記，那件衣服似乎成了他無聲的工裝時鐘。

第八天，艉部成型的關(guān)鍵時刻，巨大的總段懸吊在半空，調(diào)整的精度要求極高。現(xiàn)場指揮的對講機(jī)信號突然變得飄忽，巨大的鋼鐵結(jié)構(gòu)懸停，時間仿佛凝滯，空氣瞬間緊繃。倪榮眉頭緊鎖，沒有絲毫猶豫，迅速組織起地面旗語和備用通訊，冷靜地協(xié)調(diào)著吊車司機(jī)和定位工人。他站在視野最開闊的位置，目光如尺，手勢沉穩(wěn)，聲音穿透嘈雜：“左舷微調(diào)！穩(wěn)住！好，慢速下降！”每一個指令都像鉚釘，精準(zhǔn)嵌入緊張的空氣中。最終，龐大的艉段穩(wěn)穩(wěn)落位，嚴(yán)絲合縫。那一刻，他緊握的拳頭才緩緩松開。

第十天，當(dāng)最后一塊鋼板焊接完畢，宣告全船貫通。震天的歡呼聲中，倪榮沒有加入人群的沸騰。他走到那巨大的、首尾終于相連的鋼鐵巨龍旁，伸出手，粗糙的指尖輕輕撫過那道筆直、堅實的主接縫。焊口尚有余溫，透過厚實的手套傳來微微的暖意。他布滿紅絲的眼中閃過一絲難以察覺的、如釋重負(fù)的光亮，隨即又恢復(fù)了慣常的沉靜，這只是下一個節(jié)點的開始。

四十天，一場與時間的硬仗。當(dāng)18511船在晨光中滑入長江，激起壯闊的波浪，倪榮站在喧囂的歡慶人群之外。他望著那破開水面的船首，臉上是船廠人特有的、被江風(fēng)和焊花共同雕琢的痕跡。那些深深淺淺的紋路，仿佛也記錄著船體結(jié)構(gòu)的走向。四十天，在他二十多年的船廠歲月里，或許只是平常的一段。但正是這無數(shù)個精準(zhǔn)如鉚釘?shù)摹捌匠！睍r刻，托舉起一艘艘巨輪駛向深藍(lán)。他站在那里，身影與身后林立的龍門吊、船臺融為一體——他本身就是這鋼鐵洪流中，一塊沉甸甸、壓得住陣腳的基石，用無聲的協(xié)調(diào)與擔(dān)當(dāng)，穩(wěn)穩(wěn)地錨定了“蕪湖制造”的航速。焊花融入朝霞，他腳下的鐵屑與汗水，早已無聲滲入這艘巨輪最堅實的龍骨。

供稿|生產(chǎn)運營中心 柯位羊

編輯|水青

審核|吳修華