近期，蕪湖造船廠自主研發(fā)的18600噸級(jí)化學(xué)品船，獲得挪威船級(jí)社（DNV）和美國(guó)船級(jí)社（ABS）頒發(fā)的原則性認(rèn)可證書（AIP），該型船為獲得認(rèn)證的第四型蕪船自行研發(fā)船型。

面對(duì)日益嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)、瞬息萬變的市場(chǎng)需求以及對(duì)安全無懈可擊的追求，蕪船立足自主研發(fā)，聯(lián)合日本iFTC對(duì)18600噸化學(xué)品船的船體型線進(jìn)行精益求精的設(shè)計(jì)，尋求最優(yōu)解。采用CFD迭代優(yōu)化船體線型，配備高效螺旋槳及先進(jìn)節(jié)能裝置eco-stator，滿足IMO EEDI Phase 3要求并留有裕度。總縱彎矩減小，空船重量約減輕80噸。該船型較國(guó)際同類產(chǎn)品，在同等航速條件下功率消耗顯著降低7%-8%，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)突出，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)勁。同時(shí)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)將對(duì)全船主要機(jī)電設(shè)備實(shí)施系統(tǒng)性配置優(yōu)化，通過創(chuàng)新管路設(shè)計(jì)及高效大流量貨泵系統(tǒng)的應(yīng)用，大幅降低建造成本。

18600噸級(jí)化學(xué)品船是蕪湖造船廠自主研發(fā)的全新船型，標(biāo)志著其成功實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)建造總包商向具備自主設(shè)計(jì)與建造能力的“設(shè)計(jì)建造總包商”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。目前，吸引了國(guó)內(nèi)外諸多化學(xué)品船船東的關(guān)注。此次的認(rèn)證，不僅檢驗(yàn)了公司的設(shè)計(jì)能力，更見證了蕪湖造船向自主研發(fā)、去碳化轉(zhuǎn)型邁出的重要一步。當(dāng)前，蕪湖造船廠正加速推進(jìn)自主研發(fā)設(shè)計(jì)工作，著力打造具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略級(jí)標(biāo)桿產(chǎn)品，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)持續(xù)提升品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力。

蕪湖造船廠近年來積極實(shí)施向外拓展戰(zhàn)略，構(gòu)建 “1+2+N” 的發(fā)展格局，以蕪湖本部為核心，勾勒出周邊多基地、多研發(fā)發(fā)展的藍(lán)圖，其中三點(diǎn)水新能源科技有限公司主攻新能源船舶，安徽海智裝備研究院、上海海智智源科技有限公司主要開展高端船舶開發(fā)。同時(shí)，迭代核心設(shè)施增加兩座船臺(tái)及兩個(gè)不銹鋼車間，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化引領(lǐng)，建設(shè)智慧工廠。蕪湖造船廠將堅(jiān)定不移地秉承 “綠色、智能、可持續(xù)發(fā)展”的核心品牌理念，持續(xù)開展技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，致力于培育新質(zhì)生產(chǎn)力，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，專注于核心產(chǎn)品品質(zhì)提升，為客戶提供更卓越、更環(huán)保的產(chǎn)品和服務(wù)。

蕪湖造船廠新開發(fā)船型

（7000噸級(jí)油化船）

（淺吃水型MR船型）

（合裕線 3000T 集散兩用換電標(biāo)準(zhǔn)船）

供稿|海智研究院 張曉茜

編輯|水青

審核|吳修華